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Features

Carbon-tech generation

The use of carbon fibre is a construction choice that allows volumes and surfaces to be increased in size while keeping the same weight, therefore maintaining excellent levels of dynamic stability.
Carbon fiber lamination is applied to:

  • deck (hybrid)
  • upper forward part of the flybridge
  • hard top (opt)

EPS Electronic Power Steering

En el timón, el innovador sistema de dirección asistida electrónica Optimus Electronic Power Steering system by Seastar Solutions da una sensación parecida a la de conducir un coche lujoso. El armador puede confi gurar la reactividad del timón regulando las vueltas del timón y el esfuerzo de la dirección según la velocidad. El sistema también tiene la ventaja suplementaria de eliminar las tuberías hidráulicas entre el timón y el compartimento del timón.

Panel de control integrado.

El sistema de control integrado Raymarine se ha personalizado para aumentar el potencial del control: de los datos del motor a las alarmas, las bombas de descarga del agua de sentina, los niveles del tanque, la ventilación de la cámara motor hasta el sistema de sonido y las unidades de aire acondicionado. Se puede entrar en el sistema desde ambas estaciones de timón o bien en remoto mediante un "tablet".

Declaración HTS High Technical Standard.

Azimut 66 se ha diseñado y construido de acuerdo con los estándares más elevados aplicados en la industria recreativa para la producción de barcos. Gracias a la CE Class A y a la Certificación NMMA, el barco respeta las dos normas de seguridad más importantes referentes a barcos por debajo de los 24 metros.

Características técnicas

Datos técnicos principales
Eslora total (incluido púlpito)20,80 m (68' 3'')
Longitud del casco (incluida la plataforma)20,33 m (66' 8'')
Manga en la sección maxima5,18 m (17')
Calado (incluidos los puntales a plena carga)1,6 (5' 3'')
Desplazamiento (a plena carga)41,6 t (91.712 lb)
Proyecto
Material de construcciónCarbon Fiber + GRP
Estilismo exterior y conceptoStefano Righini
Diseñador de interioresAzimut Yachts
Hull designerStudio Plana
QuillaV-shape with angle of deadrise 17° aft
ConstructorAzimut Yachts
Alojamiento
Camarotes4 + 1 crew
Literas8 + 1 crew
Aseos de popa3 + 1 crew
Rendimiento
Motores2 x CAT C18 Acert 1150 mHP
Velocidad máxima (masa de prueba funcional)up to 32 kn
Velocidad de crucero (masa de prueba funcional)up tp 28 kn
Capacidad de tanques.
Capacidad depósito combustible3900 l (1030 US Gal)
Capacidad depósito agua1000 l (264 US Gal)

Datos se refiere a UNI ISO 8666 condiciones

Los materiales empleados por Azimut Yachts han sido diseñados y desarrollados para ofrecer al usuario la representación más exacta posible del yate. El acabado, el equipamiento estándar y la gama de elementos opcionales ofrecidos pueden variar de casco a casco.

La información proporcionada mediante materiales (Visita Virtual, imágenes, vídeos, etc.) solo tiene propósitos informativos. A pesar de que Azimut Yachts hace lo posible por proporcionar información precisa en su sitio web, puede haber imprecisiones técnicas o errores tipográficos. Azimut Yachts no ofrece ninguna garantía acerca de lo precisa, completa o auténtica que puede ser la imagen o la representación del producto mostrado con respecto a la imagen o representación del producto en la realidad.

Azimut Yachts se reserva el derecho de modificar en cualquier momento, sin previo aviso, cualquier contenido o característica de cualquier yate, incluyendo, pero no limitándose a, colores, materiales, elementos opcionales y equipamiento.