Belleza italiana, núcleo de carbono

Belleza italiana, núcleo de carbono

Generación carbon-tech.

Generación carbon-tech.

Espacio extra sin peso extra.

Diseño de interior de Carlo Galeazzi

Diseño de interior de Carlo Galeazzi

Exterior

Interior

Vídeos

Disposiciones

  • FlybridgeFlybridge
  • Main deckMain deck
  • Lower deckLower deck

Features

Generación carbon-tech.

El uso de la fibra de carbono es una decisión constructiva que permite aumentar volúmenes y superficies manteniendo el mismo peso, y por ello conservando excelentes niveles de estabilidad dinámica. La laminación de fibra de carbono se aplica a:

  • superestructura
  • Flydeck
  • Rollbar
  • Hard top (opción)

Humphree Automatic Trim system

Automatic interceptors by Humphree gives the vessel the lift it needs to get up on plane faster or to reach that optimum running trim. In this way the resistance of the hull is automatically optimised for every speed and load condition, this resulting in increased speed and lower fuel consumption. The Humphree system is all electric powered by 12-24 Volt DC. Thanks to the design of the Interceptor it only requires a small amount of power to move the blade up and down, even under high speed operation.

Bomba electrónica de transferencia automática de carburante.

El sistema transfiere automáticamente el carburante diesel de un depósito a otro, asegurándose de mantener el ángulo de inclinación próximo a cero en caso de distribución variable o de reabastecimiento.

Declaración HTS High Technical Standard.

Azimut 72 se ha diseñado y construido de acuerdo con los estándares más elevados aplicados en la industria recreativa para la producción de barcos. Gracias a la CE Class A y a la Certificación NMMA, el barco respeta las dos normas de seguridad más importantes referentes a barcos por debajo de los 24 metros.

Características técnicas

Datos técnicos principales
Eslora total (incluido púlpito)22.64 m (74' 3'')
Longitud del casco (incluida la plataforma)22.05 m (72’4")
Manga en la sección maxima5.60 m (18' 4'')
Calado (incluidos los puntales a plena carga)1.82 m (5' 11'')
Desplazamiento (a plena carga)53,3 t
Proyecto
Material de construcciónVTR/GRP + Fibra di carbonio /Carbonfiber
Estilismo exterior y conceptoStefano Righini
Diseñador de interioresCarlo Galeazzi
Hull designerStudio P.L.A.N.A. & Azimut Yachts
QuillaPlaning with deadrise 15,6 ° aft
ConstructorAzimut Yachts
Alojamiento
Camarotes4 + 2 crew
Literas8+ 2 crew
Aseos de popa4 + 1 crew
Rendimiento
Motores2 x MAN CR V12 - 1.400 mhp
Velocidad máxima (masa de prueba funcional)31 kn
Velocidad de crucero (masa de prueba funcional)26 kn
Capacidad de tanques.
Capacidad depósito combustible5200 l (1373 U.S. Gal)
Capacidad depósito agua1100 l (290 U.S. Gal)

Datos se refiere a UNI ISO 8666 condiciones

Los materiales empleados por Azimut Yachts han sido diseñados y desarrollados para ofrecer al usuario la representación más exacta posible del yate. El acabado, el equipamiento estándar y la gama de elementos opcionales ofrecidos pueden variar de casco a casco.

La información proporcionada mediante materiales (Visita Virtual, imágenes, vídeos, etc.) solo tiene propósitos informativos. A pesar de que Azimut Yachts hace lo posible por proporcionar información precisa en su sitio web, puede haber imprecisiones técnicas o errores tipográficos. Azimut Yachts no ofrece ninguna garantía acerca de lo precisa, completa o auténtica que puede ser la imagen o la representación del producto mostrado con respecto a la imagen o representación del producto en la realidad.

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